Külastasime Aasta Ettevõtet ja Aasta Eksportööri Magnetic MRO-d

/in , , /by

PROLOGi liikmetel avanes sel kolmapäeval suurepärane võimalus külastada Aasta Ettevõtte 2017 ja Aasta Eksportöör 2017 tiitlid pälvinud lennukite remondi- ja hooldusteenuste ettevõttet Magnetic MRO.

“Olen õpingute ajal käinud külas ligikaudu kümnes ettevõttes ja Magnetic on seni konkurentsitult kõige huvitavam koht. Giidid olid hästi jutukad ning lennundus avanes minu jaoks uue nurga alt,” ütles külastusel osalenud Logistikaklubi liige, Tallinna Tehnikakõrgkooli II kursusel logistikat õppiv Deniss Semjonov. “Väga huvitav oli just logistika korraldus. Varuosade ostu- ja tarnekiirus ning nende kohaletoomine üle maailma on tihti hästi keerukas ja komplitseeritud. Neid tuleb Tallinnasse tuua üle terve maailma ja iga tund on arvel. Isegi tavalist teipi või kruve ei saa kohalikust poest, sest viimne kui üks detail peab olema sertifitseeritud,” lisas Deniss.

Magnetic MRO hooldab lennuettevõtete raudlinde Euroopa Liidust ja väljastpoolt. Kokku tegutsetakse 37 riigi kompaniidega. Kogu tootmine asub Tallinna Lennujaama territooriumil, mis seab ranged piirangud nii turvalisusele kui ka tolli küsimustele.

“Kõige suuremaks piirajaks on kvalifitseeritud tööjõud,” märkis külastuse peamise märksõnana PROLOGi juht Tõnis Hintsov. Kuigi kasutatakse automatiseeritud tööriistade ladu, mis toob vajaliku tööriista mehaaniku kätte lühikese aja jooksul ja mehaanikud saavad keskenduda ainult oma tööle, on lennuki hooldus töö, mida vähemalt lähimate aastate jooksul ei automatiseerita. “Tihedas koostöös töötavatele mehaanikutele ja inseneridele on väga kõrged kvalifikatsiooninõuded. Ka lihtsa kruvi keeraja peab olema litsenseeritud ning iga sõlme eest vastutab konkreetne inimene,” jäi Hintsovile külastusest meelde. Kõik tööd dokumenteeritakse selle teostanud isiku allkirjaga, mis teeb ühe lennuki eluea jooksul eurotreileri jagu hooldusajalugu.

Täname PROLOGi ja PROLOGi logistikaklubi liikmeid sõbralikult vastu võtnud ettevõtte logistikajuht Kaarle Karp’i ning müügijuht Andres Uusoja’t. Kuna mitmed külastusest huvitatud jäid grupi täitumise tõttu aia taha, andis ettevõtte lubaduse viia läbi korduskülaskäik. Tõenäoliselt teeme seda sügisel.

 

PROLOG tutvustas Euroopa Komisjoni transpordi peadirektoraadis Single Window edusamme

/in , /by

PROLOG-i eksperdid osalesid Euroopa Komisjoni transpordi peadirektoraadis Brüsselis digitaalsete transpordidokumentide töötoas tutvustamas Eesti arenguid Single Window kontseptsiooni loomisel.

Novembris Tallinnas toimunud rahvusvahelisel konverentsil Digital Transport Days tutvustas PROLOG Single Window Estonia initsiatiivi. Stendi külastas teste seas ka Euroopa Komisjoni transpordivolinik Violeta Bulc. Sisutihe diskussioon volinikuga näitas tema väga suurt huvi Eesti innovaatiliste transpordilahenduste vastu ja päädis kutsega esitleda siinset tööd laiemale ringile Euroopa Komisjoni transpordi peadirektoraadis DG Move.

5. detsembril osalesid PROLOG-i juht Tõnis Hintsov, Single Window algatuse eestvedaja Ulrika Hurt ning ühingu koostööpartner Heiti Mering Tieto Estoniast Brüsselis, digitaalsete transpordidokumentide töötoas. Üheskoos tutvustati Eesti Single Window algatust ja senitehtut tööd digitaalsete tarneahelate loomiseks. Töötuba tõi kokku erinevad erialaliidud ja eksperdid, arutamaks millised võiksid olla kõiki veoviise ühendav digitaalne veokiri ning sellele esitatavad nõuded.

 

Vaata ka: Single Window sügisseminar formuleeris sõnumi Euroopale

Eolane Tallinn otsib laojuhti

/in , /by

Eesti üks suurimaid elektroonikatootjaid Eolane Tallinn AS otsib oma rahvusvahelisse meeskonda kogemustega

LAOJUHTI,

kelle tööülesanneteks on kiiresti areneva tootmise juures lao ja pakkimise osakonna töö korraldamine ning 30-liikmelise meeskonna juhtimine.

Ametikoht pakub võimalust luua süsteeme ja tööprotsesse ning olla üks võtmeisikutest ettevõtte laienemise ja uuele Tallinna kesklinna lähedasele tootmispinnale kolimise juures.

Kui Sul on vähemalt 3 aastat kogemust laoprotsesside juhtimises, mõistad materjali- ja valmistoodangu lao eripärasid, valdad suhtlustasandil inglise keelt ning oled sündinud juhtima suuri meeskondi, võid just Sina olla sellele ametikohale sobiv kandidaat!

Kandideerimiseks palun edasta enda inglise keelne CV hiljemalt 30. novembriks e-posti aadressile kristi@vvt.ee.

Kui laojuhi ametikoht ei vasta Sinu ametiprofiilile, aga oleksid huvitatud Eolane Tallinn AS teistest tööpakkumistest, võta samuti julgelt ühendust!

Täiendavat informatsiooni jagab Kristi Õng telefonil +372 507 1241.

 

Kuulutus PDF-formaadis: Eolane_Tallinn_AS_otsib_laojuhti.

Toimus PROLOGi õppevisiit Porche tehasesse ja DHL-i Innovatsioonikeskusesse Saksamaal

/in , /by

22.-23. novembril külastasid PROLOG-i liikmed ja koostööpartnerid Porsche muuseumi ja autotehast Stuttgardis ning DHLi Innovatsioonikeskust Bonnis. Sisutihedad kaks päeva viisid delegatsioonil osalejad 1930-ndatest sujuvalt 2050-ndatesse.

Kas teadsite, et 1931. aastal hr. Ferdinand Porsche poolt Stuttgardis loodud ja tänaseni kasutusel olevas tehasehoones toodeti maailma esimene elektrisõiduk? Tehniliselt igati korrektne lahendus baseerus rooli ja mootoriga hobuvankril, mis arendas nelja hobujõulisel võimsusel kiirust kuni 15 km/h ja mille aku sai täis kahe nädalaga. Järgnesid arendused rummusisese elektrimootori ja hübriidsõidukiga, jällegi maailma esimestena. Täna on need koos kõige viimaste, veel katsetamise järgus olevate prototüüpide ja väärikamate vahepealsete mudelitega väljas ainulaadse arhitektuuriga Porche muuseumis, kus visiidil osalejatele sisukas ringkäik läbi viidi.

Edasi suundus delegatsioon üle tee asuvasse tehasesse, kus pannakse käsitsi kokku legendaarset 911 mudelit. Porche kahes peamises tootmisüksuses – suuremaid mudeleid valmistatakse Leipzigis – valmib ligi veerand miljonit autot aastas. Suuresti käsitööna kokku pandavate autode kujunduses on kliendil alates kere värvist kuni salongis kasutatava ümblusniidi toonini valida ligi 7 miljoni variatsiooni vahel ning vaid 1-2 autot aastas veerevad välja samasugustena. Visiidil osalejatel õnnestus ainulaadse võimalusena näha ja entusiastlike noorte giidide käest kuulda selgitusi, kuidas tippklassi teholoogiat kokku pannakse, milline on seejuures nii sise- kui välislogistika ja milline meeleolu valitseb tehase terriooriumil ja ruumides.

Teise päeva veetis 25-liikmeline Eesti logistikahuviliste ja -spetsialistide grupp ainulaadses DHL-i innovatsioonikeskuses Bonnis. Kui esmapilgul tundub, et mida kaupade liigutamisel ikka nii väga innovaatilist saab olla, siis DHL-i keskuses oli põnevust ka meiesugustele e-inimestele. Kui paindlikult programmeeritav, virisemisvaba ja mitte sugugi kallihinnaline robotkäsi ning erinevad korjelahendused ülemäära palju elevust ei tekitanud, siis automaatselt inimest jälitav või tema ees liikuv korjekäru, peagi sama funktsiooni sisaldav DHL-i enda poolt valmistatud elektriline kullerauto ja XBox’i kineetilistel sensoritel põhinev pakimõõtmissüsteem pakkusid kõneainet piisavalt. Intensiivsesse päevaplaani mahtusid veel riskijuhtimise ja tarneahela planeerimise tarkvara Resilience360, IoT, droonid ja muud ühendatud vaatega tehnoloogilised trendid nii laosisese kui kogu tarneahela mõõdistamiseks ja efektiivistamiseks.

Õppevisiidi sisulise teravuse eest kandis hoolt PROLOG-i juht Tõnis Hintsov, üldkorraldusega tegelesid Martin Kivimäe ja Tanel Raig logistikalahendus.ee / Value Links OÜ-st.

Vaata lisaks:

Vaata pilte visiidist siit.

PROLOG külastas majatehast Akso-Haus

/in , /by

21. novembril avanes PROLOGi liikmetel ainulaadne võimalus vaadata seestpoolt erilist majatehast, kus hooned valmivad kuivades siseruumides koos vundamendiga ning nende ülespanek objektile toimub poole päevaga.

Akso-Haus majatehases rakendatakse ainulaadset tehnoloogiat majade ehitamisel. Majad valmivad 24 tunniga, need ehitatakse ning transporditakse objektile koos vundamendiga. Terved elurajoonid (10 ja enam maja) valmivad sellisel moel täislahendusena alates projektist kuni lõpphaljastuseni 2-3 kuuga. 80-90% toodangust tarnib ettevõte Skandinaavia riikidesse läbi Paldiski sadama.

“Meie konkurentsieeliseks on ainulaadne patenteeritud ehitustehnoloogia, Akso-Haus modulaarne ehitustehnoloogia,” kirjutatab ettevõtte oma kodulehel. Meid võõrustanud Akso-Haus International juhatuse liige Andres Omer kinnitas neid sõnu, rääkides visiidil osalenutele juurde veel üsna mitmeid huvitavaid detaile ja lugusid.

Lisainfo ettevõtte kohta: www.aksohaus.ee

Tõnis Hintsov rääkis Logistika Aastakonverentsil olulistest muutustest kauba teekonnal

/in , /by

14. novembril toimunud 19. Logistika Aastakonverents keskendus pakendamisele ja kauba teekonnale. Sündmuse üks moderaatoreid, PROLOG-i juht Tõnis Hintsov rääkis avaettekandes olulistest muutustest kauba teekonnal. Päeva lõpus kuulutati välja Aasta Logistikategu 2017.

Tõnis Hintsovi ettekanne Logistika Aastakonverentsil. Foto: Kalle Uusmaa

Aasta Logistikateole 2017 kandideeris 7 logistikategu, avaliku hääletuse ja žürii häälte kaalumisel osutus väljavalituks Omniva, Starshipi ja Daimleri koostöös toimunud viimase miili robottarne pilootprojekt. Vaata lisaks siit.

Konverentsi korraldas Äripäeva teemaveeb logistikauudised.ee koostöös ELEA ja PROLOG-ga. Kohal olid ka PROLOG Logistikaklubi esindajad Erik Punane ja Thomas Tammus.

 

Vaata siit konverentsi fotogaleriid.

Single Window sügisseminar formuleeris sõnumi Euroopale

/in , /by

Single Window sügisseminaril sõnastati selge sõnum Euroopa Liidu ettevõtjatele ja riiklikele institutsioonidele: paberivaba, käsitööst tingitud vigu vältiv logistika on kohe-kohe igapäevane reaalsus.

Novembri alguses, vahetult enne üle-Euroopalist konverentsi Digital Transport Days, toimus PROLOG’i algatuse Single Window (SW) sügisseminar 2017. Seni toimunud arengud võttis kokku PROLOG-i juht Tõnis Hintsov ja rakendusuuringu uutest ja huvitavatest leidudest tegi kokkuvõtte SW projektijuht Ulrika Hurt. Valminud ja valmivate prototüüpide arengutest rääkisid Tallinna Sadamast Valdo Kalm ja Mihkel Abe ning Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioonist (ERAA) Lauri Lusti. Heiti Mering Tieto Estoniast tõi kuulajateni huvitava näite digitaliseerimisest metallitööstusettevõttes Hyrles OÜ.

Seminari töötoas tutvustati logistika X-tee kontseptsiooni LOGX, mis võimaldab samalaadselt riigi infosüsteemide võrgustikuga erinevaid teenuseid ja osapooli ühendada. Logistika X-tee hakkab võimaldama rahvusvahelise kaubaveoga seotud andmete autoriseeritud vahetamist era- ja riigisektori teenuste vahel.

Seminari lõpus toimus arutelu järgmisel päeval foorumil Digital Transport Days rahvusvahelisele auditooriumile formuleeritava sõnumi koostamiseks.

Fotod sündmusest Facebookis ja kaanefoto: Jelena Kull

PROLOG on maailma mõjukaima äriorganisatsiooni liige

/in , /by

Rahvusvaheline Kaubanduskoda ICC WBO tunnistas Eesti Tarneahelate Juhtimise Ühingu oma täieõiguslikuks liikmeks.

ICC Eesti Rahvusvahelise Kaubanduskoja peasekretär Tiit Tammemägi allkirjastas ja väljastas tunnistuse, mille järgi on PROLOG maailma ühe mõjukaima äriorganisatsiooni liige kuni 2018. aasta lõpuni.

Rahvusvahelise Kaubanduskoja ICC WBO liikmelisuse tunnistus

Asutati PROLOG Logistikaklubi

/in , /by

Tallinna Tehnikakõrgkooli (TTK) logistikatudengite eestvedamisel asutati septembri lõpus PROLOG Logistikaklubi eesmärgiga kaasata noori senisest enam ühinguga seotud valdkondlikkesse tegevustesse.

Kümme noort tudengit TTK II-IV kursuselt tegid PROLOG-le ettepaneku asutada noorte logistikute klubi. 21. septermbril koguneti St. Patricku Pubisse, et allkirjastada koos TTK õppejõudude ja PROLOG-i juhatuse liikmetega klubi asutamise kokkulepe. Klubi põhikiri sõnastatakse ühise töö tulemusel, lühidalt on klubi eesmärk innustada ja võimaldada logistika valdkonna tudengitel oma mõtteid ja energiat senisest lihtsamalt valdkonna otsustajateni viia. PROLOG on oma valdkonna juhtivatest ettevõtetest liikmetega selliseks tegevuseks noortele logistikutele suurepärane stardiplatvorm.

Klubi on avatud kõikidele valdkonnast huvitatutele ja ei ole seotud PROLOG-i liikmelisusega ega mõne kindla eriala tudengiks olemisega. Leia meid Facebookist märksõna “PROLOG logistikaklubi” alt või kirjutades logistikaklubi@prolog.ee.

Järgmine klubi kohtumine toimub 19. oktoobril.

PROLOG Logistikaklubi asutajad

PROLOG Logistikaklubi asutamiskoosolek 21. septermbril 2017

PROLOG külastas Tallinna trammidepood

/in , /by

Augusti viimasel päeval avanes ProLogi liikmetel suurepärane võimalus külastada Tallinna Linnatranspordi üht keskseimat sõlme, Vana-Lõuna tänava trammidepood. Ühingut võõrustas majandusosakonna juhataja Märt Heinvere.

Suvi on aktiivne ringiliikumise periood, mistõttu soovisime viia oma liikmed tutvuma ühistranspordi ühe tähtsaima sõlmpunkti – Tallinna trammidepooga.

Tallinna trammiliikluse alguseks peetakse 1888. aastat, mil rööbastel hakkasid liikuma niinimetatud konkavagunid ja mida vedasid hobused. Hobutrammiliinid kulgesid Tallinna linna läbivail peamagistraalidel – Narva, Tartu ja Pärnu maanteedel ning nende liiklus katkes alles 1918. aastal Esimese Maailmasõja ajal.

Pikka aega kandis trammidepoo nime Tallinna Trammikoondis ehk TTK. Tallinna Trammi- ja Trollibussikoondis ehk TTTK oli 1997. aastal loodud Tallinna linna äriühing ning Tallinna Transpordiameti haldusalas olev ühistranspordiettevõte, mis korraldas Tallinna trammi- ja trolliliiklust. 2012. aastal ühendati koondis Tallinna Autobussikoondise AS-iga ning alates 19. juulist 2012 korraldab sama ettevõte ühistransporti Tallinnas Tallinna Linnatranspordi AS-i nime alt, lühend TLT.

49.6m pikk ja 31.7m lai Tallinna trammidepoo valmis 1936. aastal. Hoone mahutas 32 vagunit, mis oli rohkem kui Tallinnas tol hetkel kasutuses oli. Maja on tänaseni leitav lisaks Vana-Lõuna tänava aadressile ka ehitusaegse Pärnu mnt. 89 järgi, sest tol ajal puudus raudteeviadukt ning maja oligi vahetult Pärnu maantee ääres.

Märt Heinvere sõnul on PROLOG oodatud külaline ka nende värskeima renoveerimise läbi teinud depoosse Koplis. Võtame kutse vastu ja planeerime ka seda looduskaunis kohas asuvat transpordisõlme vaatama minna.
Vaata siit pilte PROLOG-i visiidist Vana-Lõuna tänava depoosse.