Alustame PROLOGi poolt korraldatavate ettevõtete külastustega. 26. jaanuaril toimub esimene külastus, mis viib meid ettevõttesse Toyota Material Handling. Ajakava: 14:45 Kogunemine 15:00 Toyota MH tutvustus 15:30 Toyota automaattõstuki demo 16:00 Toyota tõstukite tutvustus 16:30 Ametliku osa lõpp Foto: www.baltic.toyota-forklifts.eu
Varude all on igal ettevõttel suur hulk raha, mida ettevõte soovib mujal kasutada. Moodulis käime läbi erinevad varude, nii tööstuslike kui ka kaubanduslike, juhtimise metoodikad. Vaatleme varude tekkepõhjuseid ja varude alandamise võimalusi. Käsitleme kõiki laoprotsesse alates kaupade saabumisest kuni kaupade väljastamiseni. Kuidas teenindada tootmist (KanBan)? Kuidas panna lattu rohkem kaupa kui ladu mahutab? Kuidas leida […]
Varude all on igal ettevõttel suur hulk raha, mida ettevõte soovib mujal kasutada. Moodulis käime läbi erinevad varude, nii tööstuslike kui ka kaubanduslike, juhtimise metoodikad. Vaatleme varude tekkepõhjuseid ja varude alandamise võimalusi. Käsitleme kõiki laoprotsesse alates kaupade saabumisest kuni kaupade väljastamiseni. Kuidas teenindada tootmist (KanBan)? Kuidas panna lattu rohkem kaupa kui ladu mahutab? Kuidas leida […]
Incoterms, rahvusvahelised konventsioonid ja lepingud, kaasnevad riskid ja riskide maandamise viisid, logistikateenused, veo- ja ekspedeerimislepingud, vedaja vastutus-, ekspedeerija vastus- ja veosekindlustus.
Incoterms, rahvusvahelised konventsioonid ja lepingud, kaasnevad riskid ja riskide maandamise viisid, logistikateenused, veo- ja ekspedeerimislepingud, vedaja vastutus-, ekspedeerija vastus- ja veosekindlustus.
Muutustele ja nendest tekkinud kriisidele lahenduste otsimisest on saanud igapäevase töö lahutamatu osa. Parafraseerides elavaid klassikuid: “Tahaks korralikult tarneahelaid juhtida, aga ei saa. Pidevalt peab lahendama kriise”. See ongi uus reaalsus ja meil jääb üle kohaneda või hääbuda. Seetõttu vaatabki PROLOGi Tarneahelakonverents taaskord sügavuti sisse muutuvasse maailma ja keskkonda. Hoiame oma rahvusvahelist joont. Toome teile […]
Mida tähendab Inglismaalt pärit mõiste “milk run”? Kas vedada kaubiku või furgooniga? Mitu dispetšerit on vaja, et planeerida ringile 10 tellimust päevas, 1000 tellimust päevas? Miks kliendid tooteid tagastavad ja mis nendega pärast ette võtta. Neile ja ka paljudele teistele jaotuse ja tagastusega seotud küsimustele otsime moodulis vastust. Loomulikult mõeldes keskkonnasäästlikkusele.
Mida tähendab Inglismaalt pärit mõiste “milk run”? Kas vedada kaubiku või furgooniga? Mitu dispetšerit on vaja, et planeerida ringile 10 tellimust päevas, 1000 tellimust päevas? Miks kliendid tooteid tagastavad ja mis nendega pärast ette võtta. Neile ja ka paljudele teistele jaotuse ja tagastusega seotud küsimustele otsime moodulis vastust. Loomulikult mõeldes keskkonnasäästlikkusele.
Maikuu ettevõtte külastus viib meid AS Schenkerisse. AS Schenker tegutseb Eestis aastast 1991 ja pakub regulaarseid veoteenuseid, erinevaid lao-, tollimis-, laialiveo teenuseid, lennu- ja konteinervedusid ning Eesti siseseid vedusid. Koguneme kell 12:45 ning ettevõtte külastus algab 13:00. Aadress: Kaabli 13, Peetri alevik, Rae vald Osalemiseks palume registreerida hiljemalt 02.05.2023.
transport logistic on juhtiv rahvusvaheline logistika, mobiilsuse, IT ja tarneahela juhtimise mess. Alates 1978. aastast on seda peetud iga kahe aasta tagant Münchenis. Nimeatud neljapäevast messi peetakse juhtivaks rahvusvahelise võrgustiku loomise platvormiks logistikatööstuses ning see pakub uuenduslikke tooteid, süsteeme ja tehnoloogiaid ning rikkalikke ekspertteadmisi. Vaadake kindlasti ka messi programmi, et oma külastust vastavate programmipunktidega rikastada: https://transportlogistic.de/application/en/program/conference-program/schedule […]
